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Benelli Algérie : TNT 15, détails, disponibilité et tarif
La Benelli TNT 15 est disponible en concession VMS Industrie depuis ce mois d’Avril 2019. Cette moto n’a pas fait l’objet d’une précédente présentation lors d’un quelconque salon. Son lancement s’est fait via les réseaux sociaux notamment via Facebook.
VMS Industrie qui représente la marque sino-italienne « Benelli » introduit ce petit roadster dit « économique » sur le marché algérien afin de conforter sa présence aussi sur les modèles « entrée de gamme » ou « premier prix ».
En effet, avec son tarif annoncé à 198.000 dinars, l’atout de ce roadster typé sport et assemblé en Algérie est sans aucun doute, son prix, son niveau de prestation et sa qualité de finition très correcte.
Ses points forts : Indéniablement, c’est ce tarif sous la barre des 20 millions de centimes qui fera « tilte » avec un look soigné comme par exemple la présence d’un sabot moteur ton carrosserie, un saut de vent fumé, des écopes latérales, une sellerie aux motifs « carbon », un joli bouchon de réservoir, les flancs marqués par le sigle du « Lion de Benelli », autant de petits détails qui séduiront les primo-accédants pour acquérir leur première moto …
La Benelli TNT 15 est animée par un monocylindre 4 temps de 148 cm3 (à 2 soupapes) refroidi par air, alimenté par un carburateur et développant une puissance de 12 ch à 8.500 tr/mn avec un couple de 11 Nm à 6.000 tr/mn.
Au niveau châssis, on retrouve une fourche télescopique de 110 mm de débattement, pour l’arrière, un mono-amortisseur central réglable avec 30 mm de débattement.
Pour la partie freinage, elle est confiée à l’avant à un disque de 250 mm (étrier double pistons) et à un tambour de 130 mm pour l’arrière, le tout, monté sur des roues de 17 pouces. Coté pneumatique, c’est du 90/90 pour l’avant et 120/80 pour la jante arrière.
Concernant l’ergonomie, on retrouve un guidon qui permet d’avoir une posture quasi-droite avec une selle qui culmine à 760 mm. Le tableau de bord est composé d’un afficheur analogique pour le compte-tours et une partie digitale qui reprend les informations sur le totalisateur kilométrique (total et partiel), l’indicateur de vitesse et la jauge à essence.
Le réservoir de la Benelli TNT 15 contient 16 litres et son poids total est de 125 kilos. Cette moto est disponible en 03 coloris : noir, blanc ou rouge au tarif de 198.000 dinars avec une garantie de 12 mois ou 6.000 km.
Sachez qu’elle est livrée aussi avec une année d’assurance offerte (SAA), un casque offert et qu’elle est éligible au crédit à la consommation.
Pour conclure et avant un essai en conditions réelles : cette Benelli TNT 15 a un sérieux atout : son prix conjugué à un niveau de présentation plus que correct avec toutes ces petites attentions esthétiques qui feront la différence par rapport à la concurrence. Cette TNT 15 est la porte d’entrée à l’univers « Benelli » !
Galeries images | Benelli TNT 15
Fiche Technique Benelli TNT 15
- Type monocylindre 4T, refroidissement par air, simple ACT, 2 soupapes,
- Alésage x Course 57 x 58 mm,
- Cylindrée 148 cm3,
- Puissance 8.87 kW (12,06 ch) à 8.500 tr/min,
- Couple 11 Nm à 6.000 tr/min,
- Alimentation carburateur,
- Mise en route démarreur électrique ou kick,
- Transmission 5 rapports + chaîne,
- Cadre / Châssis acier,
- Suspension avant fourche télescopique débattement 110 mm,
- Suspension arrière 1 amortisseur réglable,
- Frein avant 1 disque, diamètre 250 mm,
- Frein arrière tambour, diamètre 130 mm,
- Pneu avant 90/90 x 17,
- Pneu arrière 120/80 x 17,
- Poids 125 kg,
- Hauteur de selle 760 mm,
- Longueur 2040 mm,
- Largeur 780 mm,
- Empattement 1260 mm,
- Essence 16 litres,
- Coloris noir, blanc, rouge,
- Garantie 1 an ou 6.000 km,
- Disponibilité Avril 2019
- Tarif au 07/05/2019 : 198.000 DZD
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Crédit photos : MOTO-DZ
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