Yamaha Algérie : TT-R 110 E, détails, disponibilité et tarif 2019

Yamaha Algérie : TT-R110E, détails, disponibilité et tarif 2019

Yamaha TT-R 110 E est arrivée en concession Yamaha Algérie !

Dans l’univers enduro, Yamaha est l’un des grands leaders mondiaux. Ceci est aussi valable pour le segment moto enfants et pré-adolescent.

C’est naturellement que PROX4 vient d’intégrer l’un des modèles de la gamme TT-R de Yamaha avec sa version 110 E.

En Algérie, le premier modèle destiné au plus jeune n’est pas sa petite sœur, la TT-R50E mais plutôt la Yamaha PW-50 que l’on connait tous et qui fût introduite fin 2017 (relire notre publication : Yamaha Algérie : moto cross enfant PW 50).

L’avantage de celle-ci est de lancer les tout-petits sur la piste, plus grand, ils pourront passer à l’étape suivante avec cette TT-R110E.

Yamaha TT-R 110 E est arrivée en concession Yamaha Algérie !

La Yamaha TT-R 110 E dispose d’une partie cycle au style motocross qui reçoit les finitions bleues inspirées des YZ des Grand Prix MX.

Son moteur quatre temps de 110 cm³ refroidi à air qui offre à la fois performance et souplesse est équipé d’une boîte entièrement automatique à 04 vitesses ce qui facile grandement l’usage car plus à se soucier du levier d’embrayage.

Afin de faciliter son pilotage et renforcer son confort, la Yamaha TT-R110 E est équipée de systèmes de suspension avant et arrière à longue course.

Avec un poids de 72 kg et une hauteur de selle de 670 mm, cette moto conviendra tant aux débutants qu’aux pilotes un peu plus expérimentés pour effectuer tour et sortie en piste afin d’améliorer leur niveau.

La Yamaha TT-R110E est disponible à l’achat sur tout le réseau Yamaha Algérie et son tarif est de 509.000 dinars avec une garantie de 12 mois ou 6.000 km. Véhicule non homologué : interdiction de circulation sur les voies ouvertes au public.

Ses points forts

  • Pour les apprentis pilotes et les enfants,
  • La partie-cycle est dotée de la finition bleue des modèles de compétition,
  • Une machine 4 temps, 110 cm³ de style motocross,
  • Boîte semi-automatique à 4 vitesses, facile à utiliser,
  • Contacteur à clé permettant le contrôle par les parents,
  • Systèmes de suspension à longue course de type tout-terrain.

Moteur

  • Type de moteur : Refroidissement par air, quatre temps, simple arbre à cames en tête, deux soupapes
    Cylindrée : 110 cm³,
  • Alésage x course : 51.0 x 54.0 mm,
  • Taux de compression : 9.3 : 1,
  • Lubrification : Carter humide,
  • Embrayage : À bain d’huile, Multidisque, centrifuge automatique,
  • Allumage : Électronique (CDI),
  • Mise en route : Démarreur électrique et kick,
  • Transmission : Prise constante, Quatre vitesses,
  • Transmission finale : Chaîne,
  • Admission : Admission,

Châssis

  • Cadre : Poutre en tube d’acier,
  • Débattement avant : 115 mm,
  • Angle de chasse : 26º,
  • Chasse : 60 mm,
  • Suspension avant : Fourche télescopique,
  • Suspension arrière : Bras oscillant, Monocross,
  • Débattement arrière : 110 mm,
  • Frein avant : Tambour, Ø95 mm,
  • Frein arrière : Tambour, Ø110 mm,
  • Pneu avant : 2.50-14 4PR,
  • Pneu arrière : 3.00-12 4PR,

Dimensions

  • Longueur hors tout : 1.565 mm,
  • Largeur hors tout : 680 mm,
  • Hauteur hors tout : 920 mm,
  • Hauteur de selle : 670 mm,
  • Empattement : 1.080 mm,
  • Garde au sol minimale : 180 mm,
  • Poids tous pleins faits : 72 kg,
  • Capacité du réservoir d’essence : 3.8 litres,
  • Capacité du réservoir d’huile : 1.0 litres.

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Crédit photos : MOTO-DZ / YAMAHA.EU

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A propos de Mehdi S.

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