A croire qu’ils ont eu peur ! Alors qu’avec la Katana, Suzuki avait joué à fond la carte néo-rétro et n’avait pas hésité à faire une machine forte en gueule et en performances, les équipes japonaises ont été plus timides avec la nouvelle 1050 V-Strom …
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Extrait d’article repris avec l’aimable autorisation de Motoservices.com
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