Ah, les Kawasaki deux-temps ! La méconnue KR 250 et son bicylindre en tandem, d’abord, puis la sulfureuse KR1-S de la Coupe Kawa. Et on vous épargne les plus anciennes, la fumeuse saga des trois cylindres avec la sulfureuse 750 H2 en point d’orgue. Eh bien …
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Extrait d’article repris avec l’aimable autorisation de Motoservices.com
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