La bonne nouvelle, dans tout cela, c’est que le trail « à taille » (et à budget) humains est de retour. On craignait en effet que la course à la puissance conduise les constructeurs à proposer des monstres de 160 chevaux bardés d’électronique et valant …
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Extrait d’article repris avec l’aimable autorisation de Motoservices.com
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