S’il n’est pas encore au niveau de VAG qui vous vend le même contenu sous quatre emballages différents, KTM est quand même très doué pour optimiser sa politique de plateformes. C’est ainsi que deux ans après le lancement de la 790 Duke, le bicylindre …
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Extrait d’article repris avec l’aimable autorisation de Motoservices.com
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