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Par exemple, cela fait deux GP, Sepang et Motegi, que Marquez tombe en panne d’essence dans le tour d’honneur. Certes la moto a gagné en puissance mais ça bouffe, et quand Marc doit forcer au départ comme il l’a fait en Malaisie puis pour passer Miller …
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Extrait d’article repris avec l’aimable autorisation de Motoservices.com
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