Étonnant cette obsession du guidon (ou du volant!) d’usine chez les pilotes, surtout quand, comme Jack Miller, ils roulent déjà sur une moto d’usine. Mais du temps où je suivais les GP, j’ai commencé par le trial et le cross, cette obsession existait …
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Extrait d’article repris avec l’aimable autorisation de Motoservices.com
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