Elle ne sera pas la seule 125 à air à ne pas passer sous les fourches caudines de la norme Euro5, nous ferons d’ailleurs le point prochainement à ce sujet. Mais la Honda CB 125 F, sortie en 2015 pour remplacer la CBF 125 et essayée à l’époque à Londres …
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Extrait d’article repris avec l’aimable autorisation de Motoservices.com
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