On le sait : les temps sont durs pour Harley-Davidson, ayant subi une baisse de production pour la onzième année consécutive, avec une baisse de 4,3 % enregistrée en 2019. De son côté, l’Inde est certes un peu en stand by en attendant, prise entre la … Pour lire la …
Lire la suite »Harley-Davidson et Indian : le fight club !
Aux USA, on aime la publicité comparative… et l’on ne s’en prive pas. Les deux grandes marques américaines Harley-Davidson et Indian rivalisent d’ingéniosité et de fourberie pour persuader le consommateur que, « ici, c’est mieux qu’en face ». En tous … Pour lire la suite : https://www.motoservices.com/actualite-moto/Harley-Davidson-et-Indian-le-fight-club.htm Extrait d’article repris avec l’aimable …
Lire la suite »Le retour du Softail Standard chez Harley-Davidson ?
A l’automne 2017, Harley-Davidson a procédé à un gros coup de balai dans sa gamme : exit les Dyna, bienvenue à une famille Softail ayant repris du poil aux pattes et désormais riche de 11 modèles. Malgré cette largeur d’esprit, entre Street Bob et une FXDR … Pour lire la …
Lire la suite »Fat Boy 30th anniversaire et Road Glide CVO : deux nouveautés Harley-Davidson
On le sait : Harley-Davidson tire toujours deux fois ! La marque américaine présente une première série de nouveautés à la fin de l’été, avec commercialisation immédiate. C’est ainsi que nous avions présenté la première salve, avec des essais réalisés … Pour lire la suite : https://www.motoservices.com/actualite-moto/Fat-Boy-30th-anniversaire-et-Road-Glide-CVO-deux-nouveautes-chez-Harley-Davidson-feb-20.htm Extrait d’article repris …
Lire la suite »Harley-Davidson continue de perdre des ventes en 2019
Peut-être faudrait-il produire une version 2020 de Easy Rider, qui redonnerait à la jeunesse l’envie de tailler la route sur un gros V-twin pour répondre à des questions existentielles. Hélas : entre une clientèle traditionnelle vieillissante et une … Pour lire la suite : https://www.motoservices.com/actualite-moto/Harley-Davidson-continue-encore-de-perdre-des-ventes-jan-20.htm Extrait d’article repris avec l’aimable …
Lire la suite »Un nouveau V-twin Harley 131 : 2147 cm3 !
Go big or go home, ainsi soit-il ! Harley vient de sortir son dernier kit Stage IV Screamin’ Eagle pour préparer son Milwaukee Eight 114 ou 117 (sur les Touring à partir de 2017) et le booster à 131 ci, soit 2147 cm3. Résultat : 123 chevaux à 5500 tr/min …
Lire la suite »Bientôt une deuxième moto électrique chez Harley ?
Nos confrères américains du site Electrek ont dévoilé un document où figure en quelque sorte le « product planning » de la gamme électrique Harley. Après la Livewire « high power » sortie en 2019, est prévue pour 2021-2022 une deuxième moto électrique dans … Pour lire la suite : https://www.motoservices.com/actualite-vehicule-electrique/Bientot-une-deuxieme-moto-electrique-chez-Harley.htm Extrait d’article repris …
Lire la suite »Un moteur Benelli dans la prochaine Harley-Davidson 350 Project
Harley-Davidson et l’Italie, c’est une longue histoire d’amour : on se souvient de la période Aermacchi-AMF et des jolis petits trails, on sait que le pape François a eu une Harley Dyna Super Glide (qu’il n’a jamais ridé, le pauvre) et, attention, l’anecdote … Pour lire la suite : https://www.motoservices.com/actualite-moto/Un-moteur-Benelli-dans-la-prochaine-petite-Harley-Davidson-350-Project-dec-19.htm …
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