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Il ya comme ça des marques cultes en compétition ou en série haut de gamme, Brembo ce sont les freins. Et c’est très pointu le freinage en GP, c’est en particulier un des points forts de Marquez, mais c’est presque toujours là que les victoires les dépassements se font, et …

Il reste sept heures de roulage avant de plier les gaules jusqu’au premier GP et durant une heure trente, Marquez et Baz ont fait deux tours point barre et puis ça bouge mais peu. Il fait trop chaud pour travailler… La veille, les pilotes avaient annoncé leurs programmes de ce dernier …

Voilà un truc qui me fait sourire, dans un monde qui officiellement cherche à réduire les coûts… Un petit voyage privé avec tout le HRC, les mecs de chez Michelin, les mecs de chez Öhlins, les mecs de chez Brembo, les mecs de chez Shoei, j’en oublie plein d’autres, plus les …

Nous avons relaté l’information hier, faute d’essais de leurs pneus pluie durant les tests d’avant saison, Michelin propose une session de roulage sur la piste de Valence arrosée de façon artificielle pour savoir si leur pneu avant pluie doit évoluer, à l’instar de leur… Pour lire la suite : http://www.motoservices.com/actualite-competition/MotoGP-2017-Il-ya-le-feu-Michelin-au-Mans-Ducati-et-Honda-a-Jerez-des-essais-partout.htm …

Cela n’était pas arrivé depuis les GP en 500, on va rouler sur une piste mouillée artificiellement pour tester les pneus pluie de Michelin ! Michelin en a décidé ainsi , le circuit sera arrosé, on a une idée de ce que cela donne à Carole, où une partie du …

KTM a présenté hier son armada dans les trois cylindrées du MotoGP, c’est d’ailleurs la seule marque impliquée dans les trois, ce qui leur coûte d’après le CEO (PDG) Stefan Pierer la bagatelle de 30 millions, somme avouée dans une entrevue accordée à nos confrères de Speed Week. Et à …

Jorge Lorenzo affirme carrément, pour avoir testé la Desmosedici avec et sans ailerons, qu’il sera quasiment impossible de gagner au Qatar sur une Ducati dans la configuration 2017, sans les appendices aérodynamiques extérieurs, puisqu’ils sont interdits. « Avec moins de charge sur l’avant, la moto est moins facile en courbe, Ducati …

Bon résumons… Grrrr ! D’abord les jeunes ne respectent plus rien, Vinales est plus rapide que Rossi chez Yamaha, Jonas Folger est aussi devant le  » dottore, sur une moto de 2016 du team Tech3. Chez Suzuki, où l’on a sorti le nouveau carénage, photo ci-dessus, les ailerons cachés créent …