D’abord le tour de Rea a été fait sur une piste légère en température, idéale, 10 degrés de moins que la veille. Ensuite il a été réalisé sur les pneus Pirelli, chaque marque a son terrain favori, pour Pirelli c’est le sol sec à température peu élevée …
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Extrait d’article repris avec l’aimable autorisation de Motoservices.com
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